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2008と508を比較! - みんなの比較車種

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2008と508の中古車情報を比較する

プジョー  2008   プジョー  508
VS
39万円339.1万円
2008の相場表を見る
中古車相場 28万円458万円
508の相場表を見る
102 中古車掲載台数 56
  • プジョー 2008 アリュール 後期 メーカーナビ クリアランスソナー

    本体価格
    123.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/バックカメラ/AppleCarPlay

    本体価格
    105.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ アクティブシティブレーキ/クルコンBカメラ

    本体価格
    124.1万円

  • プジョー 2008 GTライン メーカーナビ クルコン Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • プジョー 2008 シエロ Pガラスルーフ Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    62.6万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正フルセグナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    68万円

  • プジョー 2008 プレミアム ディスプレイオーディオ ルーフレール

    本体価格
    65万円

  • プジョー 2008 GTライン ハーフレザー 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正17アルミ/ナビ/TV/ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ バックカメラ 純正17AW

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    281.9万円

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    345万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    318.8万円

  • プジョー 508 GTライン 1オナ CarPlay ナビTV ACC 記録簿 1年保証

    本体価格
    198万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    225.4万円

  • プジョー 508 GTライン 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    278万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2Lディーゼルターボ 8速AT TVナビ ACC

    本体価格
    215万円

  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 ナビTV Bカメラ LEDヘッド 記録簿

    本体価格
    79.9万円

関東
40
111.1万円
関西
14
121.8万円
東海
18
138.2万円
北海道
2
122万円
九州
10
95.1万円
東北
8
108.7万円
北陸・甲信越
6
107.8万円
中国
3
100万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
21
231.6万円
関西
17
341.4万円
東海
7
290.3万円
北海道
1
323.8万円
九州
6
367.1万円
東北
3
324.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
399.8万円
四国
0
---

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2008と508のカタログ情報を比較する

プジョー  2008   プジョー  508
246万円305.5万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1199 排気量(cc) 1598~1997
82~110 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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