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2008とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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2008とバルケッタの中古車情報を比較する

プジョー  2008   フィアット  バルケッタ
VS
39万円339.1万円
2008の相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
107 中古車掲載台数 11
  • プジョー 2008 GTライン SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 1オーナー/衝突軽減B/ハーフ革S/ナビTV

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 2008 GT AppleCarPlay/全方位カメラ/FOCALスピ-カ-

    本体価格
    318.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 専用ハーフレザー

    本体価格
    85万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ガラスルーフ

    本体価格
    132.4万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
    122万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 特別仕様車 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車 ETC 純正17AW 認定中古車保証

    本体価格
    128万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビBカメラ/前後ドラレコ/クルコン

    本体価格
    77.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 メモリナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    83.2万円

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    158万円

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    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ ベースグレード ディスプレイオーディオ MOMOステア 15AW

    本体価格
    91.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

関東
43
118.1万円
関西
14
118.6万円
東海
20
131.5万円
北海道
2
122万円
九州
10
96.1万円
東北
8
105.4万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
4
97.1万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
5
119万円
関西
3
112.2万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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2008の中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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2008とバルケッタのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   フィアット  バルケッタ
246万円305.5万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1199 排気量(cc) 1746
82~110 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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