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208とエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
16.2万円349万円
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中古車相場 49万円198.8万円
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241 中古車掲載台数 80
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    本体価格
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  • プジョー 208 アリュール スマホ連携/360カメラ/追従クルーズ/LED/

    本体価格
    225.9万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 208 アリュール ミラーリンク ドラレコ クルコン BT

    本体価格
    86.8万円

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関東
79
146.1万円
関西
39
137.7万円
東海
50
154.7万円
北海道
6
66万円
九州
25
131.6万円
東北
13
99.3万円
北陸・甲信越
15
173.8万円
中国
9
126.5万円
四国
5
73.6万円
地域別台数
関東
28
120.3万円
関西
13
128.4万円
東海
11
128.1万円
北海道
11
126.8万円
九州
5
139.7万円
東北
7
126.8万円
北陸・甲信越
2
88.4万円
中国
2
115.5万円
四国
1
49万円

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208とエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

プジョー  208   スバル  エクシーガクロスオーバー7
239.9万円372万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1199 排気量(cc) 2498
100 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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