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208と2008を比較! - みんなの比較車種

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208と2008の中古車情報を比較する

プジョー  208   プジョー  2008
VS
16.2万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
237 中古車掲載台数 107
  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証 バックカメラ・ETC

    本体価格
    225万円

  • プジョー 208 GT 6速MT ターボ  ETC クリアランスソナー

    本体価格
    60万円

  • プジョー 208 スタイル 純正ナビ フルセグ ETC アクティブシティB

    本体価格
    79万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承/ETC/ACC/アルカンタラシート

    本体価格
    279万円

  • プジョー 208 スタイル 禁煙車 純正ナビ・テレビ リアカメラ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 208 アリュール 純正フルセグナビ LEDライト クルコン

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 シエロ 50000km ETC Bluetooth フルセグテレビ

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • プジョー 208 スタイル 走行5千キロターボキーレス

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/バックカメラ/AppleCarPlay

    本体価格
    105.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    89.5万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー ETC  禁煙 ハーフ革 クルコン

    本体価格
    82.9万円

  • プジョー 2008 アリュール 1オーナー/衝突軽減B/ハーフ革S/ナビTV

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • プジョー 2008 アリュール 認定中古車保証

    本体価格
    120.9万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ バックカメラ 純正17AW

    本体価格
    103万円

  • プジョー 2008 アリュール 禁煙車/認定中古車保証

    本体価格
    158万円

  • プジョー 2008 シエロ ガラスルーフ/ハーフレザー/ナビ/DTV/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 2008 アリュール ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    110万円

関東
81
145.7万円
関西
37
138.2万円
東海
52
164.5万円
北海道
6
66.6万円
九州
22
128万円
東北
13
102.9万円
北陸・甲信越
12
183.1万円
中国
9
125.7万円
四国
5
73.6万円
地域別台数
関東
43
118.1万円
関西
14
118.6万円
東海
20
131.5万円
北海道
2
119万円
九州
10
96.1万円
東北
8
105.4万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
4
97.1万円
四国
1
138万円

208の中古車を探す

2008の中古車を探す

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208と2008のカタログ情報を比較する

プジョー  208   プジョー  2008
239.9万円372万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1199 排気量(cc) 1199
100 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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