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208とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   スマート  ロードスター
VS
16.2万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 73万円129.9万円
ロードスターの相場表を見る
235 中古車掲載台数 9
  • プジョー 208 GT 認定中古車保証 ガラスルーフ 純正ナビ付

    本体価格
    275万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ/ワンオーナ/故障保証1年

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  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証1年 ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    246万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
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  • プジョー 208 GT ターボ マニュアル6速 キー2本 ETC

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  • プジョー 208 GTライン リアカメラ 低ダストブレーキパッド

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    本体価格
    129.9万円

関東
80
142.2万円
関西
37
138.3万円
東海
51
166.6万円
北海道
6
66万円
九州
22
128.1万円
東北
12
105万円
北陸・甲信越
13
175.1万円
中国
9
125.7万円
四国
5
73.6万円
地域別台数
関東
1
73万円
関西
4
104.8万円
東海
0
---
北海道
2
108万円
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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プジョー  208   スマート  ロードスター
239.9万円372万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1199 排気量(cc) 698
100 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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