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208とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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208とAZ-オフロードの中古車情報を比較する

プジョー  208   マツダ  AZ-オフロード
VS
16.2万円349万円
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中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
242 中古車掲載台数 88
  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    19.9万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証 純正ナビ ETC ドラレコ付

    本体価格
    220万円

  • プジョー 208 プレミアム TV ナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション /ナビ/TV/バックカメラ/ETC/AppleCARplay/

    本体価格
    118万円

  • プジョー 208 アーバン ヴィンテージ 正規D車 パノラマルーフ ハーフレザー

    本体価格
    59.5万円

  • プジョー 208 シエロ スペアキー ETC

    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー 認定中古車 ナビ ETC

    本体価格
    237.6万円

  • プジョー 208 スタイル 5MT・ワンオーナー・禁煙車・スペアキー有

    本体価格
    88万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 208 スタイル 鑑定書付/ムーンルーフ/MTモード/ETC/TV/

    本体価格
    53万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD オーディオレス 社外アルミ ルーフレール

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    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

関東
81
144.5万円
関西
38
139.9万円
東海
52
164.2万円
北海道
6
66万円
九州
24
132.1万円
東北
12
105.5万円
北陸・甲信越
15
173.8万円
中国
9
126.1万円
四国
5
73.6万円
地域別台数
関東
13
49.2万円
関西
5
48.8万円
東海
11
46.4万円
北海道
16
73.1万円
九州
13
59.4万円
東北
13
63.4万円
北陸・甲信越
10
62万円
中国
4
41万円
四国
3
49.4万円

208の中古車を探す

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208とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

プジョー  208   マツダ  AZ-オフロード
239.9万円372万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1199 排気量(cc) 658
100 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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