プジョー 208 | ホンダ シビックシャトル | |
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VS | ||
16.2万円~349万円
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中古車相場 |
125万円~158万円
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241台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 208 | ホンダ シビックシャトル | |
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239.9万円~372万円 | 新車時価格 | 95.6万円~209.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4095×1745×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1690×1470 他 |
1199 | 排気量(cc) | 1343~1590 |
100 | 最高出力(馬力) | 82~120 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作 画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7) |
解説 |
RVテイストあふれるステーションワゴン シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9) |
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現在カーセンサーでは208の中古車は241台、シビックシャトルの中古車は6台掲載しています。
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