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208とシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ホンダ  シビックシャトル
VS
16.2万円349万円
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中古車相場 125万円158万円
シビックシャトルの相場表を見る
241 中古車掲載台数 6
  • プジョー 208 ファースト セレクション 限定車 クルーズコントロールカープレイ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    329万円

  • プジョー 208 GT 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    255万円

  • プジョー 208 GT 元レンタカー ETC車載器 パノラミックガ

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 208 アリュール 弊社管理車両 ETC付

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 GTi 6速MT・ターボ・純正DSPオーディオ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証2026年6月 ドラレコ前後

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    応談

関東
81
144.5万円
関西
37
140.7万円
東海
52
164.2万円
北海道
6
66万円
九州
24
132.1万円
東北
12
105.5万円
北陸・甲信越
15
173.8万円
中国
9
126.1万円
四国
5
73.6万円
地域別台数
関東
3
144.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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208とシビックシャトルのカタログ情報を比較する

プジョー  208   ホンダ  シビックシャトル
239.9万円372万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1199 排気量(cc) 1343~1590
100 最高出力(馬力) 82~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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