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208とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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208とエクスプローラーの中古車情報を比較する

プジョー  208   フォード  エクスプローラー
VS
16.2万円349万円
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中古車相場 45万円825.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
236 中古車掲載台数 131
  • プジョー 208 GTi 6速MT ETC ドラレコ ナビ ハーフレザー

    本体価格
    83.5万円

  • プジョー 208 スタイル 走行5千キロターボキーレス

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    120万円

  • プジョー 208 GT 半革 BSM CarPlay Bカメ ACC LKA Pアシスト

    本体価格
    270.1万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 208 スタイル 後期型 6AT 純ナビTV ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証 ETC付

    本体価格
    225万円

  • プジョー 208 GTi 6速MT・ターボ・純正DSPオーディオ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 アリュール 純正アルミホイール.エアコン.キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー/ガラスルーフ/禁煙車

    本体価格
    258万円

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    209.8万円

関東
81
145.7万円
関西
37
137.8万円
東海
51
162.1万円
北海道
6
66.6万円
九州
22
128万円
東北
13
102.9万円
北陸・甲信越
12
183.1万円
中国
9
124.6万円
四国
5
73.6万円
地域別台数
関東
67
210.1万円
関西
10
166.9万円
東海
31
328.1万円
北海道
3
204.3万円
九州
6
264.5万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
5
194.2万円
中国
6
172.9万円
四国
1
69万円

208の中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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208とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   フォード  エクスプローラー
239.9万円372万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1199 排気量(cc) 1998~3500
100 最高出力(馬力) 243~370
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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