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208と2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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208と2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

プジョー  208   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
16.2万円349万円
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中古車相場 72万円339.9万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
236 中古車掲載台数 151
  • プジョー 208 アリュール クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    94万円

  • プジョー 208 GT 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 シエロ ナビ TV ガラスルーフ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証1年 カープレイ ETC

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 アリュール /5MT/検:R7年12月/走:7.0万km/純16AW/ETC

    本体価格
    33万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー ACC  LED 純正16インチAW

    本体価格
    189.4万円

  • プジョー 208 アリュール AppleCarPlay オートクルーズ ETC 禁煙車

    本体価格
    77.6万円

  • プジョー 208 シエロ スペアキー ETC

    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 1オーナー 禁煙車 ETC 認定中古車

    本体価格
    145.8万円

  • プジョー 208 GT ローダウン左右マフラーワイトレFRドラレコ

    本体価格
    226.8万円

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    249.9万円

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    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド 衝突軽減

    本体価格
    95万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ACC 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 2年保証付170項目ナビBカメF/RDレコETC PBD

    本体価格
    130万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ADセーフティ/ADパーキングPKG 茶革 ナビ

    本体価格
    156.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    115.8万円

関東
81
145.7万円
関西
37
137.8万円
東海
51
162.1万円
北海道
6
66.6万円
九州
22
128万円
東北
13
102.9万円
北陸・甲信越
12
183.1万円
中国
9
124.6万円
四国
5
73.6万円
地域別台数
関東
77
155.7万円
関西
32
179万円
東海
15
168.6万円
北海道
2
180.6万円
九州
9
154.5万円
東北
9
157.4万円
北陸・甲信越
5
169.1万円
中国
1
128万円
四国
1
178万円

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208と2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   BMW  2シリーズグランツアラー
239.9万円372万円 新車時価格 358万円541万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1199 排気量(cc) 1498~1998
100 最高出力(馬力) 136~192
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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