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208とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   アウディ  Q5スポーツバック
VS
16.2万円349万円
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中古車相場 419万円803万円
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236 中古車掲載台数 114
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    本体価格
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    本体価格
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  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー ガラスルーフ ETC

    本体価格
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  • プジョー 208 アリュール 下取り車/ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 テック パック エディション 

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 スタイル 純正アルミ キーレス HID パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • プジョー 208 GTライン ハーフレザーシート クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    89万円

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関東
80
144.1万円
関西
37
138.2万円
東海
52
164.5万円
北海道
6
66.6万円
九州
22
128万円
東北
13
102.9万円
北陸・甲信越
12
183.1万円
中国
9
125.7万円
四国
5
73.6万円
地域別台数
関東
47
543.5万円
関西
24
549.1万円
東海
20
586.1万円
北海道
6
516万円
九州
6
577.5万円
東北
3
546.7万円
北陸・甲信越
4
565.5万円
中国
2
578万円
四国
2
656.5万円

208の中古車を探す

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208とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

プジョー  208   アウディ  Q5スポーツバック
239.9万円372万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1199 排気量(cc) 1968
100 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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