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208とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   アウディ  RS7スポーツバック
VS
16.2万円349万円
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中古車相場 328万円1738万円
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241 中古車掲載台数 40
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    本体価格
    268万円

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  • プジョー 208 アリュール 純正フルセグナビ LEDライト クルコン

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ Peugeot専門店保証付6速オートマ後期モデル

    本体価格
    72万円

  • プジョー 208 アリュール クルーズコントロール Bソナー 純正16AW

    本体価格
    99万円

  • プジョー 208 GT 買取車 1オナ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 シエロ 50000km ETC Bluetooth フルセグテレビ

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 GTi バイ プジョースポール 認定中古車保証2年付き ETC

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    1598万円

関東
80
144.9万円
関西
38
139.9万円
東海
53
166.7万円
北海道
6
66万円
九州
23
126.3万円
東北
12
105.8万円
北陸・甲信越
15
173.8万円
中国
9
125.7万円
四国
5
73.6万円
地域別台数
関東
21
1138万円
関西
4
1425.5万円
東海
8
774.3万円
北海道
3
1403.3万円
九州
0
---
東北
3
1242.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

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208とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

プジョー  208   アウディ  RS7スポーツバック
239.9万円372万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1199 排気量(cc) 3996
100 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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