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5008と308SWを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   プジョー  308SW
VS
29万円522.2万円
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中古車相場 14万円496万円
308SWの相場表を見る
161 中古車掲載台数 122
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション 認定中古車1年保証

    本体価格
    358万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 360カメラ

    本体価格
    291.6万円

  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 サンルーフ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車 純正ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 5008 シエロ ビデオパッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    274.6万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車保証1年 サンルーフ ETC

    本体価格
    250万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • プジョー 5008 クロスシティ SR パワーバックドア AppleCarPlay ETC ACC

    本体価格
    240.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    439万円

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    398万円

  • プジョー 308SW アリュール ApplecarPlay ガラスルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 標準ナビゲーション 10イン

    本体価格
    375万円

  • プジョー 308SW プレミアム ナビ地デジTV ETC キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • プジョー 308SW プレミアム 

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  • プジョー 308SW スポーティアム 全国6ヶ月保証!ガラスルーフ!ターボ!

    本体価格
    48万円

  • プジョー 308SW アリュール LEDライト ガラスルーフ クルコン Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・前後ドラレコ

    本体価格
    350.2万円

関東
49
283.9万円
関西
28
291.5万円
東海
48
334.2万円
北海道
4
388.5万円
九州
12
335万円
東北
9
230.2万円
北陸・甲信越
7
359.2万円
中国
2
263.5万円
四国
2
294.4万円
地域別台数
関東
53
145.6万円
関西
30
181.1万円
東海
14
249.9万円
北海道
4
276.5万円
九州
4
128.5万円
東北
11
188.6万円
北陸・甲信越
3
305.2万円
中国
2
259万円
四国
1
418万円

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5008と308SWのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   プジョー  308SW
404万円622.1万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1598~1997 排気量(cc) 1199~1598
165~180 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は161台、308SWの中古車は122台掲載しています。
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