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5008とバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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5008とバモスホビオの中古車情報を比較する

プジョー  5008   ホンダ  バモスホビオ
VS
29万円522.2万円
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中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
160 中古車掲載台数 129
  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車保証1年 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    264万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR/純正ナビ/フルセグTV/AppleCarPlay

    本体価格
    278.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV サンルーフ 全方位 追クルコン LED

    本体価格
    325.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスP サンルーフ ナッパレザ

    本体価格
    296.8万円

  • プジョー 5008 GT ワンオーナー/新車保証継承車両/禁煙車

    本体価格
    505万円

  • プジョー 5008 GT 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    510万円

  • プジョー 5008 GT 認定中古車点検1年8インチ純正タッチス

    本体価格
    438万円

  • プジョー 5008 GT 

    本体価格
    465万円

  • プジョー 5008 GT 認定中古車 記録簿 取説 Sキー

    本体価格
    385.5万円

  • プジョー 5008 シエロ 7シーター ナビ+地デジTV+Bカメラ ETC

    本体価格
    49.9万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 M 両側スライド キーレス 純正CD

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4速AT アウトドアカスタム 記録簿付

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ バモスホビオ G CD タイベル交換済 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ハイルーフ 車検R8.6 修復歴無し 社外AW PW

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ドライブレコーダー前後/ETC2.0/ABS

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    35万円

関東
48
285万円
関西
28
290.1万円
東海
48
330.8万円
北海道
4
388.5万円
九州
12
335万円
東北
9
230.2万円
北陸・甲信越
7
359.2万円
中国
2
263.5万円
四国
2
294.4万円
地域別台数
関東
42
45.3万円
関西
13
61.3万円
東海
12
55.7万円
北海道
11
45.3万円
九州
21
47.8万円
東北
6
76.2万円
北陸・甲信越
11
69.8万円
中国
4
43.6万円
四国
9
53.2万円

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5008とバモスホビオのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   ホンダ  バモスホビオ
404万円622.1万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1598~1997 排気量(cc) 656
165~180 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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