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508SWとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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508SWとカングービボップの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   ルノー  カングービボップ
VS
29万円540万円
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中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
42 中古車掲載台数 8
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    299万円

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    288万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    367.6万円

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    本体価格
    268.8万円

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    318万円

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    128万円

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    本体価格
    119万円

関東
22
270.1万円
関西
10
244.2万円
東海
2
157.8万円
北海道
1
288万円
九州
2
140.5万円
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングービボップの中古車を探す

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508SWとカングービボップのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   ルノー  カングービボップ
442万円756.6万円 新車時価格 234.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1598~1997 排気量(cc) 1598
177~180 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は42台、カングービボップの中古車は8台掲載しています。
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