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508SWとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   日産  ティーダラティオ
VS
29万円540万円
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中古車相場 19万円49.8万円
ティーダラティオの相場表を見る
43 中古車掲載台数 20
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ETC 純正ナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    468万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG SR 本革シート ナビ ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純AWLEDライトSルーフクルコンSヒータBカメ

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー 508SW グリフ パワーバックドア 本革 サンルーフナビ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 純正ナビ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    237.4万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ワンオーナー FOCAL 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    390万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    478万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    129.1万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承/純正ナビ/ETC

    本体価格
    358万円

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    29万円

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    本体価格
    29万円

関東
22
270.1万円
関西
11
232.6万円
東海
2
157.8万円
北海道
1
288万円
九州
2
140.5万円
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
26.3万円
関西
5
30.7万円
東海
2
39.4万円
北海道
1
22万円
九州
0
---
東北
2
30.7万円
北陸・甲信越
2
37万円
中国
1
23万円
四国
1
23万円

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508SWとティーダラティオのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   日産  ティーダラティオ
442万円756.6万円 新車時価格 140万円234.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1598~1997 排気量(cc) 1498~1797
177~180 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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