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508SWとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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508SWとミニエースマンの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   ミニ  ミニエースマン
VS
36万円540万円
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中古車相場 479.9万円519.9万円
ミニエースマンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 3
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    357.6万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    105.5万円

  • プジョー 508SW グリフ 後期モデル パノラマルーフ 黒革ナビ TV

    本体価格
    106万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 508SW GTライン 1オナ/ナビTV/Carplay/半レザーS/LEDライト

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 純正ナビ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    230.7万円

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関東
21
267.9万円
関西
11
182.9万円
東海
4
230.8万円
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
499.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
491万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508SWとミニエースマンのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   ミニ  ミニエースマン
442万円756.6万円 新車時価格 491万円556万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) 184~218
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は42台、ミニエースマンの中古車は3台掲載しています。
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