プジョー 508SW | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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VS | ||
29万円~540万円
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中古車相場 |
55万円~535万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 508SW | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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442万円~756.6万円 | 新車時価格 | 1028万円~1562万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4790×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
177~180 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6) |
解説 |
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
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現在カーセンサーでは508SWの中古車は42台、6シリーズカブリオレの中古車は32台掲載しています。
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