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508SWとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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508SWとGLCクーペの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
29万円540万円
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中古車相場 379.9万円1730万円
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44 中古車掲載台数 35
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    398万円

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    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
    98万円

  • プジョー 508SW グリフ ETC

    本体価格
    42万円

  • プジョー 508SW GTライン 1オナ/ナビTV/Carplay/半レザーS/LEDライト

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 508SW アリュール 禁煙車事故修復歴無37950キロ

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 弊社デモカー車両 新車保証継承

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    648万円

関東
23
259.8万円
関西
11
232.5万円
東海
2
157.8万円
北海道
1
288万円
九州
2
140.5万円
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
697.4万円
関西
6
778.9万円
東海
4
663.5万円
北海道
4
666.2万円
九州
0
---
東北
1
739万円
北陸・甲信越
1
965万円
中国
0
---
四国
0
---

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508SWとGLCクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   メルセデスAMG  GLCクーペ
442万円756.6万円 新車時価格 1217万円1835万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1598~1997 排気量(cc) 1991
177~180 最高出力(馬力) 421~476
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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