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508とXLRを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   キャデラック  XLR
VS
49.8万円458万円
508の相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
59 中古車掲載台数 8
  • プジョー 508 GT ハイブリッド 全周囲カメラ FOCAL シートヒーター左右

    本体価格
    429万円

  • プジョー 508 GT BlueHDi 元社用車

    本体価格
    365万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 純正ナビTV CarPlay FOCALサウンド

    本体価格
    236.2万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ/ETC/正規認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    419万円

  • プジョー 508 GTライン 8速AT パノラミックサンルーフ 純正TVナビ

    本体価格
    289万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ ナッパレザー

    本体価格
    419万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Pスタ SR ACC ナビTV 18AW 2年保証

    本体価格
    228万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    255万円

  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション 法人ワンオーナー ブラックナッパレザー

    本体価格
    158万円

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    598万円

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    218万円

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    269万円

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    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR V 正規輸入車ベージュ革ステアリングヒーター

    本体価格
    548万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    450万円

関東
21
231.4万円
関西
18
337.5万円
東海
9
288.1万円
北海道
1
323.8万円
九州
6
367.1万円
東北
3
319.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
399.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
2
223.9万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508とXLRのカタログ情報を比較する

プジョー  508   キャデラック  XLR
417万円750.8万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1598~1997 排気量(cc) 4370~4564
177~180 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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