プジョー RCZ | トヨタ グランビア | |
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VS | ||
55万円~406.8万円
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中古車相場 |
49万円~209.9万円
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83台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー RCZ | トヨタ グランビア | |
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399万円~550.8万円 | 新車時価格 | 234.8万円~422.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4290×1845×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
1598 | 排気量(cc) | 2693~3378 |
156~270 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
11.5~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.1~9.5km/L |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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