プジョー RCZ | 光岡自動車 ロックスター | |
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VS | ||
55万円~406.8万円
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中古車相場 |
631万円~756.6万円
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82台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー RCZ | 光岡自動車 ロックスター | |
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399万円~550.8万円 | 新車時価格 | 469.8万円~990万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4290×1845×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1770×1235 |
1598 | 排気量(cc) | 1496~2000 |
156~270 | 最高出力(馬力) | 132~181 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
11.5~13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7) |
解説 |
やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル 光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12) |
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