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| プジョー RCZ | アルファ ロメオ ミト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～405万円
RCZの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～198万円
ミトの相場表を見る |
| 86台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー RCZ | アルファ ロメオ ミト | |
|---|---|---|
| 399万円～550.8万円 | 新車時価格 | 261.5万円～348万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4290×1845×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1720×1475 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1368 |
| 156～270 | 最高出力（馬力） | 135～170 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 11.5～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
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ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
解説 |
コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ 新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。（2009.4） |
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