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3008とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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3008とルーテシアの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ルノー  ルーテシア
VS
39万円610万円
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中古車相場 28万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
253 中古車掲載台数 184
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビゲーション ETC

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ サイド/Bカメラ 前後ドラレコ LED

    本体価格
    180.6万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 限定車 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    279万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社販売・ワンオーナー!

    本体価格
    274.8万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ LEDヘッドライト フルセグナビ Bカメ

    本体価格
    179万円

  • プジョー 3008 GTライン デビューエディション サンルーフ ACC リアカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    233.4万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ地デジ

    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車1年保証 ドラレコ 後期タイプ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPKG CarPlay サンルーフ

    本体価格
    238.9万円

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    101万円

  • ルノー ルーテシア インテンス フルセグナビ クルコン LEDライト

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 社外ナビTV 社外17インチAW 前後ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期型 フルセグナビ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ R.S.ビジョン

    本体価格
    224.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー クルコン 純正ナビ Bカメ ETC 純正18AW

    本体価格
    173.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 特別仕様車 革シート Carplay バックカメラ

    本体価格
    210.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 ルノーF1チームリミテッドエディション

    本体価格
    63.8万円

関東
91
300.6万円
関西
38
326.3万円
東海
56
310.2万円
北海道
2
235万円
九州
23
277.5万円
東北
13
200.2万円
北陸・甲信越
18
325万円
中国
6
248.6万円
四国
6
283.4万円
地域別台数
関東
71
124.1万円
関西
27
129.2万円
東海
20
161.2万円
北海道
5
91.8万円
九州
24
130.7万円
東北
19
125.9万円
北陸・甲信越
7
171万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円

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3008とルーテシアのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ルノー  ルーテシア
354万円710.5万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1598~1997 排気量(cc) 1333~1597
165~200 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は253台、ルーテシアの中古車は184台掲載しています。
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