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3008と914を比較! - みんなの比較車種

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3008と914の中古車情報を比較する

プジョー  3008   ポルシェ  914
VS
35万円610万円
3008の相場表を見る
中古車相場 414万円1150万円
914の相場表を見る
257 中古車掲載台数 10
  • プジョー 3008 GTライン ワンオーナー/ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 黒半革 純ナビ Apple car play B/Sカメラ

    本体価格
    248.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 特別仕様限定車 ナビ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    246.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/AppleCarplay/AndroidAuto

    本体価格
    299万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8速AT1オーナー禁煙ハーフレザーシートETC

    本体価格
    203.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    298.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    235万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ  認定中古車 メーカー基準整備

    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 赤革 サンルーフ CarPlay 全方位カメラ

    本体価格
    365万円

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  • ポルシェ 914 47GK  記録簿10年分ディラーメンテ 5穴アロイホイル仕様  ディーラー整備

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 914 4MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  5速MT 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914 /6 GT仕様ファクトリーフェンダ―

    本体価格
    891万円

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    414万円

関東
92
314.4万円
関西
36
328.8万円
東海
59
309.2万円
北海道
1
239万円
九州
25
283.9万円
東北
13
198.6万円
北陸・甲信越
19
327.6万円
中国
5
208.7万円
四国
7
281.1万円
地域別台数
関東
4
735万円
関西
2
488万円
東海
3
865万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
---
四国
0
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3008と914のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ポルシェ  914
354万円710.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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