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3008とF355を比較! - みんなの比較車種

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3008とF355の中古車情報を比較する

プジョー  3008   フェラーリ  F355
VS
35.9万円610万円
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中古車相場 1598万円3850万円
F355の相場表を見る
250 中古車掲載台数 21
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ シートヒータ試乗車UP 認定中古車 限定車

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ サンルーフ カープレイ 認定中古車保証付

    本体価格
    214万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ BSM パワーバックドア

    本体価格
    255.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 GTライン SR  1stクラスPKG 半革マッサージ付き

    本体価格
    247万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG 黒革 AppleCarPlay SR LED

    本体価格
    363.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲 クルコン パワーシート

    本体価格
    215.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 新車保証継承

    本体価格
    438万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビ.地デジ.ETC.ガラスルーフ.Bカメ

    本体価格
    50.6万円

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    本体価格
    応談

関東
88
302.8万円
関西
36
333.8万円
東海
58
309.1万円
北海道
2
235万円
九州
23
280.3万円
東北
13
198万円
北陸・甲信越
18
323.2万円
中国
6
248.6万円
四国
6
286.7万円
地域別台数
関東
5
2031.8万円
関西
4
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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3008とF355のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フェラーリ  F355
354万円710.5万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1598~1997 排気量(cc) 3495
165~200 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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