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3008とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3008とQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
35万円610万円
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中古車相場 717.9万円1158万円
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256 中古車掲載台数 25
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    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
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  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ カープレイ ドラレコ ETC

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    本体価格
    757.9万円

関東
92
314.4万円
関西
36
328.3万円
東海
59
309.2万円
北海道
1
239万円
九州
25
283.9万円
東北
13
198.6万円
北陸・甲信越
19
327.6万円
中国
5
208.7万円
四国
6
286.7万円
地域別台数
関東
14
892.5万円
関西
8
793.1万円
東海
1
838万円
北海道
0
---
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---

3008の中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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3008とQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
354万円710.5万円 新車時価格 1317万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1598~1997 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は256台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は25台掲載しています。
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