プジョー 308CC | フォルクスワーゲン ボーラ | |
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VS | ||
39万円~185万円
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中古車相場 |
20万円~67.8万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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プジョー 308CC | フォルクスワーゲン ボーラ | |
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399万円~460万円 | 新車時価格 | 282.5万円~341.3万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4455×1820×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1735×1445 |
1598 | 排気量(cc) | 1984~2791 |
140~156 | 最高出力(馬力) | 116~204 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~11km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~10.2km/L |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5) |
解説 |
新世代のコンパクトセダン ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9) |
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現在カーセンサーでは308CCの中古車は19台、ボーラの中古車は2台掲載しています。
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