プジョー 308CC | ランドローバー ディスカバリー4 | |
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VS | ||
39万円~199万円
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中古車相場 |
198万円~428万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 308CC | ランドローバー ディスカバリー4 | |
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399万円~460万円 | 新車時価格 | 674万円~796万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4455×1820×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1920×1890 |
1598 | 排気量(cc) | 4999 |
140~156 | 最高出力(馬力) | 375 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
9.4~11km/L | 10.15モード燃費 | 6km/L |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5) |
解説 |
5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10) |
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現在カーセンサーでは308CCの中古車は19台、ディスカバリー4の中古車は16台掲載しています。
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