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308CCとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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308CCとSクラスクーペの中古車情報を比較する

プジョー  308CC   AMG  Sクラスクーペ
VS
39万円185万円
308CCの相場表を見る
中古車相場 1450万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
19 中古車掲載台数 4
  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビLED ETCシートヒーター障害物 センサー

    本体価格
    119.3万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC 電動オープン 点検記録簿

    本体価格
    110万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1590万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0-4v M117ハンマーワイド レカロCSE

    本体価格
    応談

関東
11
118.8万円
関西
5
86.8万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
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九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
1590万円
関西
1
---
東海
0
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北海道
1
1450万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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308CCの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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308CCとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  308CC   AMG  Sクラスクーペ
399万円460万円 新車時価格 2400万円3182万円
オープン ボディタイプ クーペ
4455×1820×1430 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1598 排気量(cc) 5461~5980
140~156 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
9.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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