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308SWと207を比較! - みんなの比較車種

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308SWと207の中古車情報を比較する

プジョー  308SW   プジョー  207
VS
14万円539万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 14万円76万円
207の相場表を見る
135 中古車掲載台数 25
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承・ドライブレコダー・ETC

    本体価格
    415万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8ATモデル Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308SW プレミアム ディーラー整備車両 2015年モデル

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308SW アリュール ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    395.5万円

  • プジョー 308SW プレミアム ナビプラス ナビ・地デジ・Bluetooth・ガラスルーフ

    本体価格
    31.8万円

  • プジョー 308SW スポーティアム ナビ・アルミ・電格ミラー・地デジ

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ガラスルーフ

    本体価格
    119.6万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 当社デモカ―/新車保証継承

    本体価格
    479.9万円

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    29万円

  • プジョー 207 1.6 5MT 16AW ETC オートライト キーレス

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    16万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207 GT ガラスルーフ 地デジナビ

    本体価格
    37万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 スポーティアム 1オーナーSR半革純正オーディオHIDヘッド

    本体価格
    12.2万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    76万円

  • プジョー 207 スタイル 1.4 HDDナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    32万円

関東
62
179.5万円
関西
31
180.6万円
東海
15
243.9万円
北海道
5
247万円
九州
4
128.5万円
東北
11
188.6万円
北陸・甲信越
3
305.2万円
中国
3
298.7万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
9
28.3万円
関西
4
37万円
東海
3
40.8万円
北海道
2
26万円
九州
2
40万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
32.4万円
四国
0
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308SWの中古車を探す

207の中古車を探す

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308SWと207のカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   プジョー  207
325.3万円611.5万円 新車時価格 189万円320万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1199~1598 排気量(cc) 1360~1598
130~180 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

---
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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