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308SWと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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308SWと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
14万円496万円
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中古車相場 1799.9万円2050万円
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125 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    34万円

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  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型8AT 純正フルセグナビ ハーフレザ

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関東
55
143.7万円
関西
30
181.6万円
東海
14
249.1万円
北海道
4
279万円
九州
4
128.5万円
東北
11
188.6万円
北陸・甲信越
3
305.2万円
中国
3
298.7万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
2
2000万円
関西
2
1925万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308SWと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   マクラーレン  570Sスパイダー
325.3万円611.5万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1199~1598 排気量(cc) 3799
130~180 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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