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308とMC20を比較! - みんなの比較車種

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308とMC20の中古車情報を比較する

プジョー  308   マセラティ  MC20
VS
20万円478万円
308の相場表を見る
中古車相場 2068万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
177 中古車掲載台数 48
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • プジョー 308 アリュール /ETC/バックカメラ/前後ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー新車保証継承

    本体価格
    288万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 元試乗車 純正ナビ

    本体価格
    415万円

  • プジョー 308 アリュール スペシャルED ガラスルーフ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 GTライン (純正ナビTV/Bカメラ/純正17AW/1オーナー)

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール DENONオーディオ 6速マニュアル

    本体価格
    244万円

  • プジョー 308 スポーティアム ターボ 限定車 走行1.5万キロ

    本体価格
    68万円

  • プジョー 308 シエロ ガラスルーフ/ナビTV/Bカメラ/ETC/ACC/BSM

    本体価格
    66.8万円

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    2590万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP1230エクステリアカーボン

    本体価格
    3378.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー カーボンブレーキ リフター

    本体価格
    2631万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3496万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP477 カーボンブレーキ

    本体価格
    3326万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ Fリフター OP1200

    本体価格
    2380万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ リフター 1オナ

    本体価格
    2068万円

関東
62
188.8万円
関西
43
188.7万円
東海
27
182.6万円
北海道
6
211.2万円
九州
9
212.7万円
東北
16
219.4万円
北陸・甲信越
6
257.4万円
中国
4
110.1万円
四国
4
110.5万円
地域別台数
関東
13
2733.6万円
関西
7
2308万円
東海
18
2872.3万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

308の中古車を探す

MC20の中古車を探す

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308とMC20のカタログ情報を比較する

プジョー  308   マセラティ  MC20
305.3万円572.7万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1199~1598 排気量(cc) 2992~3000
130~180 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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