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308とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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308とインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

プジョー  308   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
20万円478万円
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中古車相場 189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
178 中古車掲載台数 6
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 1オーナー  マトリクスLED

    本体価格
    352万円

  • プジョー 308 GTライン 2年保証付170項目 純正ナビ地デジBカメETC

    本体価格
    77万円

  • プジョー 308 アリュール 1オーナー禁煙 ドラレコETC 新車保証継承

    本体価格
    282万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽

    本体価格
    152.5万円

  • プジョー 308 GTライン ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    179万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ナビ/TV/Bカメラ/applecarplay

    本体価格
    156.8万円

  • プジョー 308 アリュール 新車保証継承 ワンオーナー 8速AT

    本体価格
    309万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    370万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 純正ナビ地デジBカメETC

    本体価格
    108万円

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    239.9万円

関東
59
189.1万円
関西
44
186.2万円
東海
28
184.1万円
北海道
5
219.6万円
九州
9
212.7万円
東北
18
206.3万円
北陸・甲信越
7
280.5万円
中国
4
95.2万円
四国
4
110.5万円
地域別台数
関東
2
259.4万円
関西
0
---
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ホンダ  インテグラタイプRセダン
305.3万円572.7万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1199~1598 排気量(cc) 1797
130~180 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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