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308とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ダッジ  チャレンジャー
VS
20万円478万円
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中古車相場 249.8万円2164万円
チャレンジャーの相場表を見る
177 中古車掲載台数 177
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 1オナ 中期 ナビTVDレコ

    本体価格
    122万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ターボ ETC ナビ Bカメ HID クルコン

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継+認定中古車保証12か月付帯

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GTライン ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    179万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ H29からR5記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • プジョー 308 プレミアム バックソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/ETC/禁煙車/Bカメラ/ACC

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 アリュール 後期 8AT フルセグナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    132万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社代車販売 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 元試乗車 純正ナビ

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 新車未登録 自社輸入 ブレンボ SR

    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    449.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー USモデル 自社輸入車両

    本体価格
    937万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 新車並行車/後期テール/AppleCarplay

    本体価格
    368万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイワイド 新車並行 レッドアイワイド USモデル 新車並行

    本体価格
    1698万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク 新車 LASTCALLサンルーフ

    本体価格
    1887万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディー ラストコール新車

    本体価格
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  • ダッジ チャレンジャー SXT メモリーナビ地デジ ETC 新車並行車

    本体価格
    275万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット REDEYE WIDEBODY サンルーフ ラグナ Harman

    本体価格
    1688万円

  • ダッジ チャレンジャー R/Tシェイカー 新車並行 シェイカーフード フルセグTV

    本体価格
    728万円

関東
62
188.4万円
関西
43
188.8万円
東海
27
182.6万円
北海道
5
219.6万円
九州
9
212.7万円
東北
17
215.5万円
北陸・甲信越
7
280.5万円
中国
3
100.5万円
四国
4
110.5万円
地域別台数
関東
70
812.1万円
関西
36
877.7万円
東海
48
780.9万円
北海道
2
---
九州
9
828.6万円
東北
5
367.6万円
北陸・甲信越
4
279.6万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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308とチャレンジャーのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ダッジ  チャレンジャー
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) 3500~6400
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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