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308とクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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308とクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

プジョー  308   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
29.8万円480.6万円
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中古車相場 129.9万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
167 中古車掲載台数 1
  • プジョー 308 アリュール 新車保証継承 ワンオーナー 8速AT

    本体価格
    309万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継+認定中古車保証12か月付帯

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 認定中古車 純正ナビTV 純正19AW ETC

    本体価格
    281万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 ハイブリッド車

    本体価格
    428万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    184.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ドラレコ・ETC付

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル Bカメラ 純正18AW DENON

    本体価格
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    本体価格
    298万円

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 

    本体価格
    129.9万円

関東
56
184.4万円
関西
39
202.4万円
東海
23
194.1万円
北海道
4
264.5万円
九州
9
210.6万円
東北
20
193.1万円
北陸・甲信越
7
282.5万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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308の中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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308とクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  308   クライスラー  クロスファイアロードスター
305.3万円572.7万円 新車時価格 540.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1199~1598 排気量(cc) 3199
130~180 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は167台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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