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207SWとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  207SW   日産  マキシマ
VS
26.4万円69.8万円
207SWの相場表を見る
中古車相場 139万円159万円
マキシマの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
  • プジョー 207SW アーバンムーブ 限定80台 走行3.7万km バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207SW 1.6 ガラスルーフ/ナビ/DTV/ETC/ドラレコ/16AW

    本体価格
    33.8万円

  • プジョー 207SW スポーティアム ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    26.4万円

  • プジョー 207SW プレミアム 後期型 ガラスルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    40.3万円

  • プジョー 207SW プレミアム パノラミックガラスルーフ クルコン CD

    本体価格
    33万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT/黒革/ガラスル-フ/禁煙/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 207SW GTi パノラマサンルーフ/クルコン/本革シート

    本体価格
    50.8万円

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    115万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    159万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン パワーシート

    本体価格
    139万円

関東
5
44.5万円
関西
3
44.6万円
東海
1
33万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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207SWとマキシマのカタログ情報を比較する

プジョー  207SW   日産  マキシマ
225万円335万円 新車時価格 264.8万円340万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4150×1750×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1598 排気量(cc) 2960
120~175 最高出力(馬力) 160~195
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.2km/L 10.15モード燃費 ---

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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