プジョー 207SW | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
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VS | ||
26.4万円~69.8万円
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中古車相場 |
51.9万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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プジョー 207SW | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
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225万円~335万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4150×1750×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
1598 | 排気量(cc) | 659 |
120~175 | 最高出力(馬力) | 50 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11.2km/L | 10.15モード燃費 | 20km/L |
後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン 207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4) |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9) |
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