プジョー 207SW | BMW M6 カブリオレ | |
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VS | ||
26.4万円~69.8万円
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中古車相場 |
483.9万円~830万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 207SW | BMW M6 カブリオレ | |
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225万円~335万円 | 新車時価格 | 1760万円~2089.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4150×1750×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1900×1370 |
1598 | 排気量(cc) | 4394 |
120~175 | 最高出力(馬力) | 560~575 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン 207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4) |
解説 |
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4) |
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現在カーセンサーでは207SWの中古車は9台、M6 カブリオレの中古車は8台掲載しています。
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