プジョー 207CC | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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VS | ||
20万円~85.8万円
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中古車相場 |
117.6万円~145.8万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 207CC | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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299万円~344万円 | 新車時価格 | 409.5万円~503万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4030×1750×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
1598 | 排気量(cc) | 3310 |
120~150 | 最高出力(馬力) | 211 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 17.8km/L |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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現在カーセンサーでは207CCの中古車は20台、ハリアーハイブリッドの中古車は19台掲載しています。
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