プジョー 207CC | トヨタ セプターワゴン | |
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VS | ||
20万円~85.8万円
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中古車相場 |
98万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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プジョー 207CC | トヨタ セプターワゴン | |
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299万円~344万円 | 新車時価格 | 212.5万円~337.9万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4030×1750×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1770×1475 他 |
1598 | 排気量(cc) | 2163~2958 |
120~150 | 最高出力(馬力) | 140~200 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
10.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.4~9.6km/L |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
解説 |
アメリカンサイズの広々ワゴン アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9) |
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現在カーセンサーでは207CCの中古車は20台、セプターワゴンの中古車は1台掲載しています。
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