プジョー 207CC | ロータス エキシージSロードスター | |
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VS | ||
20万円~85.8万円
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中古車相場 |
620万円~758万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 207CC | ロータス エキシージSロードスター | |
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299万円~344万円 | 新車時価格 | 880万円~1060.6万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4030×1750×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1800×1130 |
1598 | 排気量(cc) | 3456 |
120~150 | 最高出力(馬力) | 350 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
10.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
解説 |
エキシージSにオープンモデルが追加された ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9) |
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現在カーセンサーでは207CCの中古車は20台、エキシージSロードスターの中古車は4台掲載しています。
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