プジョー 207CC | ホンダ アヴァンシア | |
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VS | ||
20万円~85.8万円
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中古車相場 |
58万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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プジョー 207CC | ホンダ アヴァンシア | |
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299万円~344万円 | 新車時価格 | 207万円~295.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4030×1750×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1790×1500 他 |
1598 | 排気量(cc) | 2253~2997 |
120~150 | 最高出力(馬力) | 150~215 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~11.8km/L |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
解説 |
ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り 2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9) |
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現在カーセンサーでは207CCの中古車は20台、アヴァンシアの中古車は1台掲載しています。
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