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プジョー 207CC		フェラーリ 512TR
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20万円～85.8万円 207CCの相場表を見る	中古車相場	2330万円～2950万円 512TRの相場表を見る
20台	中古車掲載台数	7台
本体価格 59.8万円本体価格 59.9万円本体価格 85.8万円本体価格 44.9万円本体価格 45万円本体価格 42.2万円本体価格 74.4万円本体価格 85万円本体価格 39.9万円本体価格 45.8万円	ピックアップ中古車	本体価格応談本体価格 2330万円本体価格応談本体価格 2348万円本体価格応談本体価格 2680万円本体価格 2950万円
関東 10台 51.2万円関西 5台 54.2万円東海 2台 39.9万円北海道 0台 --- 九州 2台 55.2万円東北 1台 38万円北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---	地域別台数	関東 2台 2514万円関西 2台 --- 東海 1台 2330万円北海道 1台 2950万円九州 1台 --- 東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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プジョー 207CC		フェラーリ 512TR
299万円～344万円	新車時価格	---
オープン	ボディタイプ	---
4030×1750×1395 他	全長x全幅x全高(mm)	---
1598	排気量(cc)	---
120～150	最高出力（馬力）	---
FF	駆動方式	---
4名	乗車定員	---
10.8～11.2km/L	10.15モード燃費	---
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA（自然吸気）には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。（2007.6） 207CCのカタログを見る	解説	---

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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