プジョー 207 | トヨタ カレン | |
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VS | ||
12.2万円~76万円
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中古車相場 |
59.9万円~82.9万円
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25台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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プジョー 207 | トヨタ カレン | |
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189万円~320万円 | 新車時価格 | 163万円~245.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4030×1750×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1750×1310 |
1360~1598 | 排気量(cc) | 1838~1998 |
88~175 | 最高出力(馬力) | 125~180 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.2~14.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~14.6km/L |
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト 世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3) |
解説 |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
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