総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| プジョー 407SW | ジープ アベンジャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78.8万円～138万円
407SWの相場表を見る |
中古車相場 |
525.5万円
アベンジャーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
| プジョー 407SW | ジープ アベンジャー | |
|---|---|---|
| 380万円～486万円 | 新車時価格 | 580万円～595万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4775×1840×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1775×1595 |
| 2230～2946 | 排気量(cc) | --- |
| 158～210 | 最高出力（馬力） | 156 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～9.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005（H17）年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
解説 |
ジープ初の電気自動車が発売開始 「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。（2024.9） |
407SWとアベンジャーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！407SWとアベンジャーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは407SWの中古車は2台、アベンジャーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
