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407SWとDS9を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  407SW   DSオートモビル  DS9
VS
78.8万円138万円
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中古車相場 468万円
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2 中古車掲載台数 1
  • プジョー 407SW 3.0 

    本体価格
    138万円

  • プジョー 407SW 2.2 

    本体価格
    78.8万円

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  • DSオートモビル DS9 オペラ DSラウンジ/SR/19AW/ナイトビジョン/デモ車

    本体価格
    468万円

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407SWの中古車を探す

DS9の中古車を探す

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407SWとDS9のカタログ情報を比較する

プジョー  407SW   DSオートモビル  DS9
380万円486万円 新車時価格 630万円892万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1840×1510 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
2230~2946 排気量(cc) 1598
158~210 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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