プジョー 407SW | アウディ A3 | |
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VS | ||
78.8万円~138万円
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中古車相場 |
45万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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プジョー 407SW | アウディ A3 | |
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380万円~486万円 | 新車時価格 | 332万円~468万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4775×1840×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1765×1430 他 |
2230~2946 | 排気量(cc) | 1595~3188 |
158~210 | 最高出力(馬力) | 102~250 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8~9.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~12.6km/L |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
解説 |
車格がアップしプレミアム度が増した アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7) |
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