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ランサーセディアワゴンと406を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディアワゴン   プジョー  406
VS
25万円74万円
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中古車相場 69.9万円194万円
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3 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ラリーアートエディション(ターボ) 専用レカロシート ホイール

    本体価格
    74万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング (ワンオーナー車)

    本体価格
    25万円

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  • プジョー 406 スポーツ 5速MT ハーフレザーシート

    本体価格
    138万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 後期型 禁煙車  ETC Tベルト&足回り交換

    本体価格
    194万円

関東
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地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
194万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
138万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ランサーセディアワゴンと406のカタログ情報を比較する

三菱  ランサーセディアワゴン   プジョー  406
149.8万円214.8万円 新車時価格 299万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4415×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1834 排気量(cc) 1997~2946
130~165 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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