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307CCとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  307CC   ミニ  ミニエースマン
VS
20万円61万円
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中古車相場 479.9万円519.9万円
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7 中古車掲載台数 3
  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 

    本体価格
    491万円

関東
3
38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
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61万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
499.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
1
491万円
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北陸・甲信越
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ミニエースマンの中古車を探す

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307CCとミニエースマンのカタログ情報を比較する

プジョー  307CC   ミニ  ミニエースマン
389万円449万円 新車時価格 491万円556万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1760×1435 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1997 排気量(cc) ---
137~177 最高出力(馬力) 184~218
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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