プジョー 307CC | 三菱 ミニカトッポ | |
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VS | ||
20万円~61万円
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中古車相場 |
32万円~74.9万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 307CC | 三菱 ミニカトッポ | |
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389万円~449万円 | 新車時価格 | 63.5万円~137万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4380×1760×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
1997 | 排気量(cc) | 657~659 |
137~177 | 最高出力(馬力) | 40~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター 2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
解説 |
スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
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現在カーセンサーでは307CCの中古車は7台、ミニカトッポの中古車は5台掲載しています。
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